Lotus Evora Sport 410: безумовно швидкий

Розробляючи новий флагманський купе Lotus Evora Sport 410, Lotus хотів створити належну іконку, а не просто ще один швидкий виправлення для натовпу гоночних вихідних. Це виявилося роботою, яка займала тисячі годин, переходячи існуючу модель в мікроскопічних деталях, шукаючи будь-який спосіб підвищити продуктивність доріг і доріжок без додавання ваги. Лотос хотів побудувати «чистий» суперкар, який можна було б вважати спадкоємцем його останньої справді знакової моделі - Esprit Sport 300.

З точки зору життєвої статистики це робиться з апломбом. З 410-сильним, 3,5-літровим наддувом V6 під його кришкою з вуглецевого волокна, він їде до гангстеристів. Lotus Evora Sport 410 збиває гонку до 60 км / год за 3,9 секунди і піднімається до максимальної швидкості 190 км / год. Esprit Sport 300 знадобилося додаткові 0,8 секунди, щоб досягти 60 км / год і досяг межі в 168 миль / год.

Тим не менш, те, що обидва автомобілі є спільним, це те, що вони настільки легкі, як технологічний прогрес дозволить, і були спроектовані, щоб пристати до колії або задньої дороги, як ніби асфальт зроблений зі сталі і автомобіль намагнічений.

Чи будуть обидва автомобілі вважатись знаковими моделями Lotus, в кінцевому рахунку не буде про гру з цифрами, хоча і навіть про те, наскільки добре справляється новий автомобіль. Це зводиться до того, як пристрасна кліка власників та ентузіастів Lotus відчуває себе щодо машини. Тим не менше, Lotus чітко уявляє свої шанси з Evora Sport 410.

"[Автомобіль] визначає період, в якому ми виробляємо свої найкращі коли-небудь автомобілі", - сказав Жан-Марк Галес, генеральний директор Group Lotus plc. "Його балістичний темп означає, що в правильних руках це неперевершено. Ми так багато досягли в розробці платформи Evora, і Sport 410 - це, можливо, найдосконаліший автомобіль, який ми коли-небудь будували ».

За ціною 82000 фунтів стерлінгів (108 500 євро) це також одна з найдорожчих моделей серійного виробництва в історії Lotus. Цей ціновий пункт ставить його головою до голови з подібними Porsche 911, Jaguar F-Type Coupe та господарем M-powered BMW та AMG Mercedes.

Але Лотос все-таки повинен виділятися серед цієї натовпу, оскільки він побудований так, що завзятий водій може весь час використовувати всі можливості автомобіля. Лотос обіцяє, що навіть коли автомобіль знаходиться на межі 190 км / год, все ще залишається тяга.

“[Це] забезпечує потужність і точність, якими відомі автомобілі Lotus. Ми підняли війну з вагою на новий рівень, демонструючи ідеально наш принцип розумної інженерії », - сказав Галес.

І все-таки автомобіль все одно повинен бути комфортним. Є кабінка, оброблена Алькантарою, інформаційно-розважальна система з сенсорним екраном, а також можливість повністю деталізувати детальну інформацію про нещодавно запущену програму Lotus.

Evora Sport 410 буде обмежений лише 150 прикладами на рік, а конкретна модель у Північній Америці з'явиться наступного літа.