Off White Blog
Принцеса: Нова яхта для класичного діапазону

Принцеса: Нова яхта для класичного діапазону

Квітня 30, 2024

Нова яхта для класичного діапазону

Яхти принцеси, як відомо, є лаконічними у власних описах своїх чудових яхт. Їх веб-сайт має у своєму розпорядженні цим захоплюючим новим човником на 100 слів, багато з них не є суперлативами. Вони не справедливі до себе. Хоча виготовлення, дизайн, побудова, обробка та співвідношення потужності / швидкості, корисність та задоволення у використанні - це все, чого ви очікували від Принцеси (і багато іншого, тому що ви завжди отримуєте більше, ніж очікуєте від Принцеси), і вони говорять самі, як і готовий продукт, але все-таки якось недостатньо. Так ось іде.

У зоні, що перебуває на відстані 60 футів, є багато човнів, але мало хто досягає майже простої зовнішньої конструкції принцеси 55. Масивні кутові вікна з чорного скла, в одному величезному склі для основної палуби та трьох великих блоках з кожної сторони для нижньої колоди створити сильний контраст з білим корпусом і надбудовою.

Коли ви сідаєте на борт, вікна не є настільки домінуючими - вони просто виконують свою роботу, а саме пропускати величезну кількість світла, створюючи спокійне середовище, яке знаменує принцесу. Перша модель, що була представлена ​​у вересні 2017 року на виставці Саутгемптона на човні, приїде в Гонконг цього літа, тому пильнуйте очі.


Яхти принцеси не призначені для паркування цілий рік у пристані. Вони є серйозними морськими яхтами, з чудовим керуванням, і вони поїдуть куди завгодно, коли їх проект дозволів. Іноді "де завгодно" означає десь далеко від дому, навіть довгий шлях від пристрастей цивілізації, тому це приємність, яку принцеса кидає за два роки прикриття MedAire, які надають медичну та охоронну допомогу, і можуть допомогти, якщо знайдете у вас є надзвичайна ситуація в галузі охорони здоров'я або безпеки під час подорожі.

Закрита під флібридним мостом, обідня зона кабіни аль-фреска має легкий доступ до галери

Що стосується човна, почнемо з самого верху, на великій мухомор , з його регульованим двостороннім кермом до порту, сидінням для 10 і розкладним тиковим столом для шести. Таке сидіння може перетворитися на лежак. Попереду є вітровий екран, що є вітром - важлива функція човна, який може рухатись 33 кілограми навіть у тропіках. Ще важливішою особливістю є вологий брусок прямо за кермом, який може вмістити електричний барбекю для приготування ковбасних виробів для аварійних ковбас, перебуваючи на якорі. Вниз по порту супроводу до кабіни, в якій також розміщені місця для їдалень / їдалень на шість, і доступ до прохідних каналів, які йдуть уздовж кожної сторони до перегородки та сонячних майданчиків та ще декількох місць.


The кабіна значно покращується наявністю галери та її рятувальних напоїв, що знаходяться в межах розтягування, і коли задні двері відкриваються, вона стає суміжною із заднім салоном. То, що ви хочете зробити, захищене флібридним мостом, їдальня кабіни аль-фреско, погода дозволяє. Обладнання для галери включає мікрохвильову / конвекційну піч, чотирикільцеву керамічну електричну плиту і дуже великий холодильник / морозильник, захищений від посухи. Поверхні кам'яних поверхонь - це стільниці з твердими поверхнями, і однакова обробка виконується в голівках.

The їдальня / кімната відпочинку частина салону знаходиться на середині кораблів і ніжна на животах цих пасажирів без морських ніг, і знаходиться в декількох кроках від кормової частини, де знаходиться простір галери / кабіни. Ще одне положення керма вперед на лівому борту разом з центральним попутником вниз до кабіни.

Салон-майстер займає 16-футовий промінь серед балок, має власну голову та стіл для сніданку для двох із зручними кріслами.


Вони складаються з двох пар і близнюка. The господарська каюта займає 16-футовий промінь серед боків, має власну голову та стіл для сніданку для двох із зручними кріслами прямо перед просторим машинним приміщенням та його близнюком Volvo D13 800s. Передня частина має інший подвійний, і його голова поділяється на салон близнюків, а також подвоюється як голова дня. Існує одномісний причал для кабіни в підкабінному кабіні з головою для екіпажу чи підлітка, якщо потрібно.

Просторий основний салон, в якому представлені красиво виготовлені меблі та оббивка

Візуально салон має прямий зовнішній вигляд, з прекрасно виготовленими меблями та оббивкою, які все спокійно працюють разом, щоб забезпечити сучасний непоказний затишок і розкіш, який подобається всім. Японські шпалери, замшена ручна замша, акцентне освітлення - все це сприяє їх тонкому ефекту в цілому.

Досконало деталізована внутрішня фурнітура містить шкіру, брус та скло, а в журнальному столику зі складеними листям, які допомагають перетворити його на 6-місний обідній стіл у поєднанні з диваном у формі U. Є привіт-Fi та спливаючий 49-дюймовий телевізор, якщо зовні мокро.

Інформація про діапазон недоступна, але паливні баки ємністю 2750 літрів дизельного палива, тому вона хороша для швидкого вихідного дня, коли працює на крейсерські швидкості . Ні: ви не працюєте з ним 33 кілограми постійно. Просто тоді, коли захочеш! Цей прохолодний оазис спокою, який є принцесою 55, - одне. 33 кт максимальної швидкості - це зовсім інша річ, і бути здатним вирізати поворот на швидкості - це знову щось інше. Принцесі, знову ж таки, вдається поєднати все це в одному пакеті спокійної сили, сомнолентної сили, чудового протиріччя.

www.princessyachtssea.com
Слова Nic Boyde | Зображення ввічливості принцеси


Indila Ses Analizi (Mikrofonik Ses) (Квітня 2024).


Схожі Статті