Фокус: Rolex Sydney Hobart Yacht Race 2015

Це мрія і боязнь яхтсменів. Вершина кар’єри на відкритій воді. Гонка на яхті від Сіднея до Хобарта, коли єдине, в чому впевнений - дата початку. І відповідно до своєї драматичності та непередбачуваності, 71-е видання епічної події, що відбулося у грудні 2015 року, запам'ятається однією з найжорсткіших гонок за більш ніж десятиліття.

Після бурхливої ​​першої ночі бурхливої ​​погоди та постійного прокачування через каральні моря 31 катер пішов з гонки, майже третина стартового флоту, включаючи Wild Oats XI, захисник ліній, що відзначається.

Kirsty Hinze-Clark, співвласниця Comance, отримує Rolex YACHT-MASTER II за виграш її лінійних відзнак.

У тому, що запам'ятається епічним виданням гонки з лінійними відзнаками та загальними переможцями головних офшорних гонок у світі, які беруть участь, було рекордне число міжнародних заявок. Загалом змагалися 108 яхт, у тому числі 80 човнів, що охоплюють кожен штат Австралії, і 28 міжнародних компаній, що представляють 10 країн, включаючи материковий Китай, вперше змагаючись у змаганнях.

Але це була Америка Команш який виніс заповітний титул, першу американську яхту, яка виграла лінійні відзнаки з 1998 року, і перший міжнародний чемпіон з лінійних відзнак з 2009 року.

Китайський шепіт Руперта Генрі JV62 (AUS), переможець відділу IRCO

Видовище, яке вітає старт гонки щороку, відповідає реальним умовам життя, які роблять це однією з найбільш пригодних, але небезпечних яхт в гоночному календарі. Це видання Rolex Sydney Hobart запропонувало повний спектр умов, щоб кинути виклик усім конкурентам, які пройшли справжнє мореплавання. Під зловісним сірим небом сотні тисяч доброзичливців вистелили мальовничий берег. Однак, як настала ніч, справжні кольори гонки взяли участь у конкурентах. Відомі південні протилежні сили вітрових силових вітрів і за лічені хвилини екіпажі намагалися реагувати на 180-градусний зсув у напрямку вітру і збивали люки на те, що буде випробовувати 18 годин.

Захист лінії відзначає переможця, 100 футових макси Дикий овес IX був одним із жертв першої ночі, збиваючи їхні сподівання надати ще одну перемогу їхній історичній колекції з восьми титулів.

Це добре для Команш, співвласником американка Джима Кларка та його австралійської дружини Крісті Гінзе-Кларк. 100-футовий максі вважається найшвидшим монохолом у світі, але титул Ролекс Сідней Хобарт ухилився від команди у 2014 році, тому вони знову повернулися до старої оцінки.

Незважаючи на талант на борту, плавати за ним ніколи не було просто Команш шкіпер Кен Ред та його екіпаж. Протягом дев'яти годин після старту команда завдала серйозної шкоди бортовій кинджальній порту, яка, отже, вийняла одне з рулів, що вплинули на рульову систему.

Прочитаний подав дзвінок до гоночного директора Крейсерського клубу Австралії, щоб повідомити про своє нещастя але КоманшГонка ще не закінчилася. Після того, як вітрила були зняті, екіпаж розпочав ремонт пошкоджень і після обговорення цього з капітанами вахти всі погодилися, що гонку слід закінчити.

Переможець Пол Клітеро та Баланс Екіпаж

Команда наполегливо продемонструвала свою командну роботу, і незабаром підняла минулого лідера Джорджа Девіда Рамблер 88 на висоті після їх лінійних відзнак на перемозі в гонках на Близькому морі Rolex у жовтні.

100-футовий супермаксі став першим американським вподобанням, який виграв лінійні відзнаки з 1998 року, забираючи титул за 2 дні, 8 годин та 15 хвилин, закінчившись попереду понад 50 морських миль.

«Це було дуже виснажливо. Чистий терор на одному етапі. Хвилювання і тепер просто загальна радість. Це одне з найкращих речей, які я коли-небудь робив », - сказала Гінз-Кларк, пристань до Конституції пристані в Хобарті, милуючись її добре заробленим, гравірованим годинником Rolex Yacht Master II.

Тоді увагу звернулося на те, хто відіграє відзнаки для загальної перемоги. І в гонці, яка вирішується на гандикапі, враховуючи певні погодні умови, є хороший шанс, що переможець прийде з човнів середнього розміру у флоті; 2015 рік не став винятком.

Загальним переможцем стане найвідоміший фінансовий гуру Австралії Пол Клітеро та його команда на борту TP52 Баланс.

52-футовий розгорнув велику атаку, прискоривши узбережжя NSW, перш ніж потрапив у знаменитий сильний південний, що останні години і сильно пошкодив човен.

Крейг Картер 'Carkeep 47, індієць, повернувся на другий удар у гонці.

Але рішучість та бажання підкорити тестування 628 класичних морських миль перемогли. Це дійшло до дроту, коли Клітеро очікує прибуття найменшого човна у флоті, 34-футового Спаркмена та Стівена Квікпойнт-Азурро, фініш якого визначить переможця бажаного Кубка Таттерсолла.

«Вони тримали мене всю ніч. У якому виді спорту ви збираєтеся придбати сучасний вугільний 52 фут проти старовинного 34-футового купленого на кредитній картці », - сказав Клітеро. "Будь-хто з нас міг виграти це протягом п'яти хвилин".

Екіпажу подарували бажаний Кубок Таттерсалла та Клітеро, гравірований годинник Rolex Yacht Master.

«Я почав плавати в вісім років у саботі на озері. Але такі речі змушують вас думати, що це дивовижний вид спорту ", - сказав він. «Це змушує дітей стрибати у маленькому човні та займатися здоровим видом спорту.З якого іншого виду спорту ви знаєте, що якщо ви потрапили в біду посеред ночі, ваш конкурент зупиниться і прийде на допомогу? Я пишаюся тим, що став частиною нашого спорту. Я пишаюся своєю командою та людьми в цій громаді. Я маю честь виграти цей трофей і проплисти разом з цими людьми, моя команда. Це абсолютна привілей. "

Rolex Sydney Hobart Yacht Race свідчить про те, що кожна деталь є важливою. Після місяців підготовки, пропливши понад 600 морських миль і зіткнувшись з найскладнішими умовами, в черговий раз прийшло до питання хвилин і чистої рішучості.

Історія кредитів

Ця стаття була спочатку опублікована в журналі "Яхт-стиль"