Прототип Mystery Electric Car на CES
Для нас це день сприятливих для вуглецю новин, коли загадкове майбутнє Faraday розкриває свій перший в історії прототипний автомобіль 4 січня в кулуарах Шоу побутової електроніки в Лас-Вегасі. Майбутнє Фарадея, яке прагне «переосмислити мобільність», названо на честь відомого фізика-експериментатора Майкла Фарадея (він відомий з фальшивої клітки Фарадея). Компанія зробила хвилі зі своєю таємницею на шляху до CES і, нарешті, представила свій перший автомобіль-прототип, продовжуючи пропонувати мізерні деталі щодо своєї власності та структури.
Хоча за формою та структурою прототипу ми дивуємось, чи фірма є від Готхем, фінансуючи Брюса Уейна. Майбутнє Faraday зняло обгортку свого автомобіля в стилі Batmobile (просто подивіться на нього), яке є частиною плану конкурувати проти подобається Tesla та переробити автомобільний сектор. Ця дитина - чудовисько на 1000 к.с., що Границя називає і «смішними», і «досить крутими», що також звучить для нас як чесний опис міфічного Брюса Уейна.
"Ми починаємо повністю переосмислити, що таке мобільність", - сказав старший віце-президент компанії з досліджень та інженерних досліджень Нік Сампсон, відкриваючи автомобіль-прототип "FFZERO1" в кулуарах Шоу побутової електроніки в Лас-Вегасі. Компанія насправді називає це "гіперкаром" і враховуючи, що він теоретично розбивається, щоб забігти до 60 км / год за 3 секунди та випереджати зі швидкістю 200 км / год, це справедливо. З певного контексту, у гіперкару McLaren P1 є менше коней, але швидше йде у всіх напрямках. Звичайно, P1 - це також справжній автомобіль, тому є таке.
Сампсон заявив, що Фарадей має намір рухатися "дуже швидко" у своїх планах і вже оголосив, що фабрика на 1 мільярд доларів буде побудована поблизу Лас-Вегаса.
Всього за 18 місяців від часу заснування Faraday налічує 750 співробітників і має намір виготовити свій перший автомобіль протягом двох років. Фарадей рухатиметься швидко, тому що він буде діяти «більше, як технологічна компанія, ніж автомобільна компанія», - сказав Сампсон.
На цьому заході Фарадей підтвердив «стратегічне партнерство» з медіа-технологічною фірмою «Letv», що базується на Китаї, але не уточнив належність до нього та навіть не вказав особу свого керівника.
Компанія сказала AFP, що китайський мільярдер Цзя Юетінг є одним з його інвесторів, і популярні припущення, що компанія є китайським підприємством. Однак відомо, що його співробітники включають колишніх керівників Apple, BMW, Google, NASA, Tesla та інших відомих фірм.
Сампсон сказав, що Фарадей створив платформу змінної архітектури для створення декількох транспортних засобів і використовує методи, такі як віртуальна реальність, щоб прискорити розвиток. Він також сказав, що Фарадей вивчає "нові типи власності" на транспортні засоби, але не розробив це.
Базируючись у Каліфорнії, Faraday Future оголосив про свої фабричні плани на початку грудня, заявивши, що це буде «перша фаза» для нової компанії, яка поки не вийде на дорогу.
Згідно з його оголошенням, споруда є "чимось більше, ніж звичайна" конвеєрна лінія ", і вона буде включати в себе три мільйони квадратних футів (280 000 квадратних метрів)" для пристрасних творців і старанних провидців, де нові концепції будуть вдосконалені та впроваджені ".
Це створить 4500 робочих місць в регіоні.
Цей звіт був складений власними письменниками у поєднанні з репортажем та зображеннями з AFP.
